星期六的下午，頂著剛剛睡醒的身軀，要出門去板橋的新北市藝文中心，今天又要來聽吳柏青先生介紹台灣鐵道小旅行的打書活動，其實這一系列都是出版社跟新北市圖書館的合作。前一場在永和，今天又出現三個隱藏版的章所以一定要出現，因為其他兩位朋友都沒有空來。
看到會場的海報很別緻，有地圖上鐵道的概念跟戳章的代表，只是海端還是打成海瑞XDD。
這個地下室的會場比永和民權小，座位只有120，後來走道兩側加了兩排椅子之後應該有容納更多的聽眾。據說當天號碼排發了26x張。
吳老師開講之前就開始普查有多少人已經聽過？大概有1/3的人，而且還區分成左右兩側，常常讓吳老師說中間的走道這是楚河漢界嗎？
提到一週內完蓋100的強者其實只是對於蓋章有執念，要清楚又漂亮。還提到最近的時刻表常改，手邊超過兩個月的都不可信。其實日本人也很愛蓋章，東京曾經有推出77個車站章，其實在日本全國大概有5000個車站，可以區分成JR東、西日本等或是北海道。光單區的一本蓋章本就可以有500頁厚。然後簡單的介紹了這本書跟雕刻者的結緣，之前還是繼續普查，前一本書幸福100有完蓋的有多少？
提到有一班200車次，從台北到花蓮，每站停，有一回他在車站遇到爸爸帶小孩來搭這班車，因為那時候還有路牌交換，就是一種晚出早回的出遊方式。普查一下有沒有現場有人搭過，的確有，可是有優點也有缺點，就是車廂內燈亮著，每站停車每站都廣播很煩，還有人會脫鞋或是打呼等。
又提到為期一年的活動有52週的假期，你要花多少時間來搭火車？所以才會在這一次的戳章中安排了36個，而且技巧的分佈在全台灣，又普查一下有多少人已經跑完章點？笑稱你們每週都在跑章？一個週末可以蓋幾個章？
今天的不同，介紹了大家最近很熟悉的紅番鴨普悠碼號抵達基隆港的盛況，萬人空巷的都在看這即將投入運轉的新火車。當然大家都知道很落漆的就在基隆站要敲月台。
介紹現在行駛中的自強號有三種，普通版、太魯閣號跟普悠瑪等三種，訂購時候要注意，以後還要檢討票價問題。畢竟花費的時間不一樣。
這次還特別提到去花東人車同行的時候有其他的選擇，就是除了雙鐵的方式，真的遊憩超過3-4天的或許可以考慮。
介紹一大串的鐵馬道，然後提到花東的歐亞板塊跟菲律賓海板塊造成花東線的改道，現在變成單車道，只是要就很早去不就很晚，因為還沒有樹木可以擋太陽。
這次有一個站在瑞和，特別講述這個車站，因為班次很少，所以要用「以退為進」的策略。
提到高鐵因為老樹修改路線的事情，當然改設計圖一定花費不貲當然也變成企業行銷的點。
有獎徵答是下面這個圖，問大家在哪？禮物就是吳老師手上的證件套，提示1：中部、提示2：苗栗，後來才有人答出正確答案是:出磺坑，有一個台灣硫礦博物館，可以開車走台72線西轉後龍，有小九份的感覺。當時為了運硫磺才設立的鐵路。
這是過年時候吳老師拍到的一樣在出磺坑，一個最小的轉車盤。
問與答：
Q1:省略
Q2:對於林口線廢線的看法？
A2:天時地利人和讓深澳線復駛，所以也要看政府跟民間怎樣去看林口線。
Q3:是否會進行導覽的活動？
A3:建議設計帶老外參觀台灣的鐵道，進行深度旅遊。目前他沒時間作這部分。
Q4:臺鐵是否有跟車站附近飯店的合作？
A4:高鐵有高鐵假期，臺鐵沒有，可以建議使用Youth Hotel。
朋友帶著他設計的外掛章來現場，有嘉義、鶯歌、貢寮跟蘭嶼等。
等待叫號排隊上台去蓋章。
據說這是出版社跟新北市圖書館合作的最後一場，下回應該是臺鐵舉辦的，已經蓋完36章的就等蓋隱藏版。
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