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離開了勝興車站之後，驅車來到龍騰斷橋的地方，這裡的遊客相對於勝興車站相差很多，所以我們就停下車來慢慢的看一下這個景致。
在斷橋的公路端可以看到這樣的史蹟簡介，當然也會隨著時間的流逝有所斑剝。
在低處往高處拍，可以看到橋墩的模樣，還有經歷時間的過程之後紅色的磚瓦還在。
在停車場的一側可以看到一樣是在宣揚舊山線的鐵道腳踏車之旅。算是另外一種觀光資源。
正面看的兩座橋墩，相對於下面的人當作比例可以知道當時的人工作以其這個工程的浩大。
遠望這四個橋墩，最前面的那一個已經在921的時候斷落。
這是舊山線的鐵道，目前沒有開放通行，我只是拍照。
天氣好真的怎樣拍都好看阿。
看一下掉下來的橋墩，相對於一旁不小心被我拍到的旅客真的是差很多。
這是在公路邊也是橋墩的另外一部份。
根據可以找到的資料，龍騰斷橋又名「魚藤坪斷橋」，因為在1935年新竹台中大地震之後造成橋墩損毀所以不再使用。後來火車經過的就是後來的魚藤坪橋，當地人士認為魚藤坪這個名稱不好聽的緣故所以才改名「龍騰」之名。魚藤坪當地的名稱是因為這裡位在鯉魚潭附近而潭中有鯉魚精所以在潭邊種植了毒魚藤，又因鯉魚潭的另外一面猶如關公的青偃刀，因為這樣的意涵不好。
不管意涵之因，可以來此看看古蹟或是火車也不錯。
zh.wikipedia.org/wiki/舊山線
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