一延在延的機場捷運線趕在二月中旬開始開放自由試乘,您有來過了嗎?如果您是早期的團體試乘那應該是要恭喜你,那時候的搭車品質應該比較好,為何我這樣說,就讓我來分享一下這一次的試乘經驗。首先為了搭車您要對於相關規定有概念。
因為不想到台北車站去排隊,所以選擇來到機場捷運三重站A2搭車,這裡也方便搭捷運直接到。
入口處的告示牌,有關桃園捷運試乘活動,阿,名稱怎都不一樣,因為營業單位劃分的關係,如果你用機場捷運稱呼只是因為這條現有經過桃園國際機場。
我跟著隊伍排隊拿到紅包袋跟號碼牌,這張號碼牌馬上就會回收,所以不能紀念,要馬上拍起來喔。這時候進站要有悠遊卡或是一卡通還是happycash卡等進出站都要刷,不扣錢。
跟著人群來到搭車處,可以看到有防摔門,一樣可以看到車行方向標示跟站名等資訊。
會停這裡的都是慢車,就是每站都停的藍線,在車廂外面可以看到跑馬燈不斷的顯示會路過的地方。
沿路上我沒下車,各站陸續有人上下車,在直達車跟普通車都有停的站還可以跳車換車。這是A6泰山貴和站(這裡有明志科大的註記網路沒有)
車廂裡有一個地方有這樣的車行記錄器,可以知道現在時間跟行進狀況。
還可以看到車速跟預估抵達時間。中間廣告時間目前都是桃園的內容。
這裡比較特殊是14a,因為預計14是三航。
可以看到門口的顯示表跟捷運類似。有中、英文提示。
我停在高鐵桃園站,這裡可以看到機場出境的班次資訊。
高鐵站體外觀,可以有局部的概念。
由高處往下看,遠處是高鐵桃園站。中間是個公共藝術品。
看一眼鄰近華泰名品城的出口。
機場站的圍欄上可以看到飛機的小符號。
二航的公共藝術品數位鏡面需要體驗,有空可以來看看。
一旁的作品說明牌
看看普通車裡靠近門口的行李區,似乎容量不太夠,我想你也不可能一直看著它。
回程來到機場捷運的台北車站,靠近市民大道這一側,所以如果您從捷運轉乘可能要走很遠喔。
台北車站的屋頂很美喔。
一旁的車行地下道可以看到不一樣的公共藝術。
這個作品之前在當代藝術館有介紹。
由Joseph Kosuth所設計的作品,取自台灣的作家
這次試乘中我兩種車都有搭過,直達車兩邊都是雙人座椅,所以中間的空間比較少,普通車是跟電聯車一樣的對面座位,所以可以容納更多通勤民眾,目前試乘很多阿公跟阿母或是退休人士還是小朋友,所以很擁擠。希望正式營運之後會有更好的搭乘狀況。
https://flic.kr/s/aHskSeZkxj (更多相關照片)
http://www.tymetro.com.tw/cht/index.php? (桃園機場捷運官網)